(韶山南站站房及站前廣場,工人們正在加緊施工。 記者 方陽 攝)
  
  (寬敞明亮的候車大廳。記者 方陽 攝)
  
  (韶山南站站房內的檢票系統已經安裝。記者 方陽 攝)
  紅網湘潭站11月27日訊(湘潭日報記者 曾佰龍 通訊員 周翼)滬昆高鐵韶山南站富有江南建築特色的主候車廳大樓已經落成,站外廣場正在進行綠化。11月26日,我們瞭解到,滬昆高鐵韶山南站建設已進入掃尾階段,預計12月下旬建成通車。
  當天,我們在建設現場看到,滬昆高鐵韶山南站站前廣場正在進行最後的硬化綠化,一個山、水、橋和花卉園林融合的自然廣場已經初見雛形。站內大廳,一個標有“韶山南站歡迎您”的大屏幕安裝在進站口的中心位置,兩台安檢機擺在大廳中央,等待調試。
  滬昆高速鐵路客運專線東起上海,西至雲南昆明,是我國目前線路里程最長、影響範圍最大、經過省份最多的東西向高鐵通道。滬昆高鐵韶山段全程10.4公里,設韶山南站,高鐵站台建設10000平方米,站房8000平方米,總投資8200萬元。
  滬昆高鐵韶山南站自2010年7月啟動建設以來,韶山市不等不靠,主動對接,妥善安置徵地拆遷戶,積極推進韶山南站及其周邊基礎設施建設。“滬昆高鐵韶山南站一天一個樣。”韶山市主要負責人說。
  韶山市抓住滬昆高鐵韶山南站的建設契機,規划了滬昆韶山新城,規劃範圍東、南到滬昆高速鐵路,西到湘寧公路、竹雞塅,北以韶山高速聯絡線為界,高鐵新城區規劃6.4平方公里,其中建成區約2.2平方公里,規劃新區約4.2平方公里,規劃新區總投資約35億元。
  韶山新城已經進入基礎設施建設階段,包括兩個安置區、滬昆站前廣場、公交首末站和東方紅路等路網建設,總投資約12.5億元,計劃“十三五”完成。截至目前,這一項目共徵地649.678畝,拆遷房屋111棟。目前竹雞安置區、韶南安置區已建成,完成投資9500萬元;500千伏桿線遷移已竣工,完成投資5700萬元;東方紅路長750米,寬41米,工程投資約2300萬元,預計將在今年年底竣工通車;站前廣場占地65000平方米,站前路(環形部分)長660米,寬38米,高架橋長462米,共計總投資7600萬元,預計今年12月上旬竣工。  (原標題:滬昆高鐵韶山南站建設進入掃尾階段 預計12月下旬通車)
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