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　　(韶山南站站房及站前廣場，工人們正在加緊施工。 記者 方陽 攝)
　　
　　(寬敞明亮的候車大廳。記者 方陽 攝)
　　
　　(韶山南站站房內的檢票系統已經安裝。記者 方陽 攝)
　　紅網湘潭站11月27日訊（湘潭日報記者 曾佰龍 通訊員 周翼）滬昆高鐵韶山南站富有江南建築特色的主候車廳大樓已經落成，站外廣場正在進行綠化。11月26日，我們瞭解到，滬昆高鐵韶山南站建設已進入掃尾階段，預計12月下旬建成通車。
　　當天，我們在建設現場看到，滬昆高鐵韶山南站站前廣場正在進行最後的硬化綠化，一個山、水、橋和花卉園林融合的自然廣場已經初見雛形。站內大廳，一個標有“韶山南站歡迎您”的大屏幕安裝在進站口的中心位置，兩台安檢機擺在大廳中央，等待調試。
　　滬昆高速鐵路客運專線東起上海，西至雲南昆明，是我國目前線路里程最長、影響範圍最大、經過省份最多的東西向高鐵通道。滬昆高鐵韶山段全程10.4公里，設韶山南站，高鐵站台建設10000平方米，站房8000平方米，總投資8200萬元。
　　滬昆高鐵韶山南站自2010年7月啟動建設以來，韶山市不等不靠，主動對接，妥善安置徵地拆遷戶，積極推進韶山南站及其周邊基礎設施建設。“滬昆高鐵韶山南站一天一個樣。”韶山市主要負責人說。
　　韶山市抓住滬昆高鐵韶山南站的建設契機，規划了滬昆韶山新城，規劃範圍東、南到滬昆高速鐵路，西到湘寧公路、竹雞塅，北以韶山高速聯絡線為界，高鐵新城區規劃6.4平方公里，其中建成區約2.2平方公里，規劃新區約4.2平方公里，規劃新區總投資約35億元。
　　韶山新城已經進入基礎設施建設階段，包括兩個安置區、滬昆站前廣場、公交首末站和東方紅路等路網建設，總投資約12.5億元，計劃“十三五”完成。截至目前，這一項目共徵地649.678畝，拆遷房屋111棟。目前竹雞安置區、韶南安置區已建成，完成投資9500萬元；500千伏桿線遷移已竣工，完成投資5700萬元；東方紅路長750米，寬41米，工程投資約2300萬元，預計將在今年年底竣工通車；站前廣場占地65000平方米，站前路（環形部分）長660米，寬38米，高架橋長462米，共計總投資7600萬元，預計今年12月上旬竣工。　　（原標題：滬昆高鐵韶山南站建設進入掃尾階段 預計12月下旬通車）